熊本駅舎 武者返しがヤバい!熊本城の石垣のイメージがカッコいい!

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熊本駅舎 武者返しが注目されていますね。

JR熊本駅の在来線の新駅舎が完成し

熊本城の石垣武者返しをイメージした外壁が披露されました!

どういうことなのか詳しく調べてみたいと思います。

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熊本駅舎 武者返しがヤバい!熊本城の石垣のイメージがカッコいい!

新しく作られた熊本駅舎には

幅240メートル、高さ最大12メートルのグレーの外壁を設置。

建築家の安藤忠雄さんの設計で、

熊本城の石垣「武者返し」をイメージした作りとなっているそうです。

 

インスタグラムで見つけた熊本駅舎の武者返しの画像です↓


熊本城の武者返しとは

下はゆるやかですが、上に向えば向かうほど反り返りが激しくなっていっています

石垣からの登りが出来にくくなっている作りで

武士はもちろん、身軽な忍者でさえも、引き返してしまうことから

武者返しと呼ばれているそうです。

 

こちらが設計の元になった熊本城の武者返し画像です↓

 

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#熊本城#3年前#写真#復旧しますように#熊本#武者返し

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熊本駅舎 武者返しについてネットの反応

ネットの声を集めてみました

2年後の駅ビルの完成が楽しみ
映画館も入るみたいだし
やっと政令指定都市らしい駅になってきた

 

今まで熊本の駅界隈見窄らしかったからこれを機に大開発して駅界隈都会にしてほしい

 

壁面が湾曲してて面白い造りをしてる。はやく熊本城が修復完了するといいね

 

政令指定都市の代表駅にふさわしい駅舎になりましたね。

 

「人は城 人は石垣 人は堀」…あり?(笑)
…冗談はさて置き、素晴らしいデザインで“武者震い”しますなあ…。(感心)

 

九州新幹線と、在来線の鹿児島本線と豊肥本線の3路線が乗り入れる
熊本駅だが、鹿児島中央駅や大分駅にも劣る乗車人員数は、
交通結節点としての拠点性と、二次交通面の弱さから来ている。

そんな中、熊本空港アクセス鉄道の構想は地元に明るい話題となった。
空港アクセス鉄道を絡めた、熊本駅~大分駅の都市間輸送の強化こそ
急ぐべき課題。
駅ビル整備云々以上に、大事な懸案である。

 

駅ビルてどこに造るの?
駅舎前?
だとしたらせっかくの武者返しも隠れてしまうし、駅舎から駅ビルに行くのに1度屋外に出るの?

 

鹿児島、大分に負けてますからねw

 

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熊本駅舎 武者返しの詳細

詳しい記事はこちら

熊本県が事業主体となって進めてきたJR熊本駅(熊本市西区)の在来線の新駅舎が16日完成し、同駅周辺の在来線を高架化する県の連続立体交差事業は全て完了した。

新駅舎には幅240メートル、高さ最大12メートルのグレーの外壁を設置。建築家の安藤忠雄氏の設計で、熊本城の石垣「武者返し」をイメージした。

同日、駅前広場であった記念式典で、蒲島郁夫知事は「風格ある駅として末長く愛されると思う。今年のラグビーワールドカップに訪れる国内外の人にも満足して帰ってもらいたい」と述べ、関係者とくす玉を割って完成を祝った。

同駅周辺の連続立体交差事業は2001年度に着手。熊本市中心部のJR鹿児島線と豊肥線の6キロ区間を高架化して鹿児島線と豊肥線の発着を集約するとともに、周辺の踏切15カ所をなくした。総事業費は約626億円で、うち駅舎整備には約24億円をかけた。

今後、熊本駅ではJR九州が商業施設やホテルが入る駅ビルの建設に近く着手し、21年春に開業予定。地元の春日校区自治会連合会長の上妻正義さん(73)は「駅周辺でも少子高齢化が進む中、これから商業集積が進めば、にぎわいが増しそうだ」と期待していた。(宮崎達也)

引用元

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190316-00000010-kumanichi-l43

 

 

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熊本駅舎 武者返しのまとめ

以上、熊本駅舎 武者返しについて調べてみました。

熊本城の武者返しをイメージした作りというのは凄いですね。

熊本を代表する風格ある駅になって貰いたいですね。

 

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